Конвейерная (транспортерная) лента – тяговый и грузонесущий элемент ленточного конвейера, предназначенного для перемещения грузов. В зависимости от условий эксплуатации и характера перемещаемого груза различается и структура конвейерной ленты.
Принципиально транспортерную лента выглядит так:
- рабочая резиновая обкладка – поверхность, по которой транспортируется груз;
- тканевая прокладка – основа изделия, определяет прочность и гибкость ленты, количество слоев может составлять от 1 до 8;
- резиновая прокладка, соединяющая все слои каркаса;
- нерабочая резиновая обкладка;
- по бокам лента оснащается резиновым бортом, защищающим ее от расслаивания и контакта тканевого слоя с агрессивными средами.
Основная классификация транспортерных лент определяется по отрасли применения:
- конвейерные ленты общего назначения. Самый распространенный тип, применяется на ленточных конвейерах малой и средней загруженности;
- теплостойкие ленты. Предназначены для транспортировки горячих грузов с различной абразивностью.
- морозостойкие транспортерные ленты. Используются для работы в условиях низких температур
- трудносгораемые (шахтные ленты). Обладают свойствами пониженной горючести (самозатухания).
- маслобензостойкие ленты. Обладают повышенной стойкостью к агрессивным средам.
- ленты пищевые. Ленты, разрешенные к использованию на пищевых производствах, не вступают в химическую реакцию с транспортируемым материалом.
- шевронные ленты. Лента с неровной поверхностью – выступающими профилями (ребрами) для транспортирования грузов под углом.
Ремтехкомплект осуществляет стыковку лент ПВХ под заказ на собственных производственных площадках, а также изготовление норийных лент и лент с перегородками и гофробортом
